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Michel Voss
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Michel Voss

» Hinter den Kulissen  - 
 
Wer keine Ahnung hat, ist dafür, s. u., jeweils Seite 1 & 2. : Noch nie davon gehört: 16- bis 29-J. : 49 % , trotzdem 37 % dafür. Giga hört sich ja auch nach Byte an.
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Acker wagen's profile photoMichel Voss's profile photoJürgen Eikelberg's profile photo
10 comments
 
+Michel Voss Verschleiß der Gleise und des Unterbaus durch den Betrieb von (Güter-)Zügen sind der Hauptgrund, warum Eisenbahntrassen repariert werden müssen.

Übrigens verursachen auch PKW solche Spurrillen. Bei schlechtem Untergrund sogar Fahrräder!

Dein Ur-Großvater hat sich bei seiner Fahrradtour von Köln nach Koblenz etwa 86 Jahre nach der ersten Eisenbahn (von Nürnberg nach Fürth) auf zum Teil gepflasterten Wegen entlang des Rheinufers bewegt. Entlang der Flüsse waren bereits seit der Römerzeit so genannte "Treidelpfade" um die Schiffe mit Hilfe von Zugtieren stromauf zu ziehen. Die Fahrtzeit mit dem Rad liegt heute bei rund fünf Stunden.
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Michel Voss

» Hinter den Kulissen  - 
 
"Deutschland nicht mal für 740 m-Güterzüge DURCHGÄNGIG befahrbar.“ - Frankreich-Netz ist aber auch nur halb so dicht.
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Michel Voss's profile photoTimo Graupe's profile photoAchım H.'s profile photoJürgen Eikelberg's profile photo
5 comments
 
So langsam macht sich der Lobbyverein "Allianz pro Schiene" um den Gewerkschaftsvorsitzenden der Eisenbahnergewerkschaft EVG und Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG, Herrn Alexander Kirchner, lächerlich.

Sie wissen doch am besten um die Gründe für die geringere Länge der Güterzüge im Vergleich zu Australien und den USA . Es ist im wesentlichen die sehr hohe Dichte des deutschen Eisenbahnnetzes. Der zweite Grund ist der dichte Signalabstand der eine höhere Zugfolge zulässt. Würde daran gerüttelt gingen sie auf die Barrikaden.

Ach ja, ein Zug von drei Kilometern Länge braucht weniger Personal als vier Züge von je 740 Metern. Aber das ist den Gewerkschaftern sicher egal.
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Michel Voss

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Originally posted on Michelvoss's Blog: openstreetmap.org/at=50.8108234405518&lon=6.48090362548828&zoom=13 gemeinde-merzenich.de/medien/bindata/Umsiedlung/ buergerinfo/3._BIV_SuchraumKarteRWE, hohe Auflösung.pdf “Die Ortsumgehung B 56n in Düren ist nach…
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Michel Voss

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Der optimale Weg vom Bhf. Düren nach Derichsweiler - wenig Umweg & Ampeln, glatter Belag, keine Steigungen.
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Karte des weltweiten Fahrrad-Routenplaners Naviki. Hochwertige Radrouten für Alltag, Freizeit, MTB, Rennrad, und E-Bike.
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Michel Voss

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S.18, Tagebau-Karte mit Holzweiler: Leitentscheidung der Landesregierung von NRW zur Zukunft des Rheinischen Braunkohlereviers / Garzweiler II – Eine nachhaltige Perspektive für das Rheinische Revier, 05.07.2016, 23 S.pdf.
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Michel Voss

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Hab' mich angemeldet.
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Michel Voss

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Forsa-Umfrage 2016 8 S.pdf.
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Michel Voss

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„Zur Zeit verkehren in den USA oder in Australien Züge mit über vier Kilometern Länge. Frankreich testet bereits 1500 Meter lange Güterzüge, ab 2018 sollen 1000 Meter lange Züge regulär das französische Netz befahren. In Deutschland ist das Netz nicht mal…
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Michel Voss

Kontroverses  - 
 
Milch mit weniger Zucker ist auch nicht viel besser. Soja-Drink wird gar nicht diskutiert - Verfügbar bis 11.04.2017.
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Michel Voss

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Tagebau-Karte mit Holzweiler.
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Michel Voss

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Nachhaltigkeit im SPNV als Zukunftsstrategie, Susanne Henckel, VBB-Geschäftsführerin, Berlin, 8. Juli 2016.pdf.
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http://www.jameda.de/koeln/aerzte/innere-allgemeinmediziner/michel-voss/bewertungen/80285499_1/?textonly=1
Employment
  • probahn-Landesverband NRW
    Kassenprüfer, 2000 - present
    Kassenprüfung 1/ Jahr;
  • ADFC-Landesverband NRW
    Kassenprüfer, 2000 - present
    Kassenprüfung 1/ Jahr;
  • Hausarztpraxis MichelVoss
    Hausarzt, 1994 - present
  • Praxisvertretungen Michel Voss
    selbstständig, 1987 - 1995
    Vertretungen am Wochenende, nachts & im Urlaub in Holweide, Mülheim & Porz.
  • Arzneimittelkommission der deutschen Ärzteschaft (AkdÄ)
    Wissenschaftlicher Beirat, 1996 - 2014
    ehrenamtliche Redaktion von Arzneiverordnung in der Praxis (AVP)
  • Städtisches Krhs. Solingen-Wald
    PJ, 1982 - 1983
  • Krhs. Köln-Merheim
    Assistenzarzt, 1984 - 1985
  • Verlag Wolgang Kettler/heute Cyclos Fahrradreiseführer
    freier Mitarbeiter, 1985 - 1986
  • Fahrradhaus Schumacher, Köln-Longerich
    Fahrradmonteur, 1986 - 1986
  • Eubios-Klinik,Bernau-Felden
    Assistenzarzt, 1986 - 1987
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Köln-Mülheim ab 1988 immer wieder - Erftstadt-Friesheim 1963 -1986 - Köln-Klettenberg 1959 -1963, 1968 -1982 - Evin-Malmaison 1958/ 1964 - 1985 immer wieder - La Foret-Fouesnant ab 1982 immer wieder - Hamburg ab 1985 immer wieder - Köln-Deutz 1986 - Köln-Merheim 1985 - Köln-Innenstadt 1987 - Köln-Holweide 1983 - Beussent-Zerables 1975 - Kopenhagen-Christiania 10/ 1985 - Tunis 12/ 1983 - Odense 1985 10/ 1985 - Sundsvall 09/ 1985 -
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  • Katholische Volkschule Friesheim
    Grundschüler, 1965 - 1968
  • Städt.Schiller-Gymnasium, Köln-Sülz
    Gymnasiast, 1968 - 1977
  • Universität zu Köln
    Zahnmedizin, 1977 - 1977
    TPK, Karies- & Parodental-Prophylaxe;
  • Universität zu Köln
    Humanmedizin, 1978 - 1982
  • Städt. Krankenhaus Solingen-Wald
    Praktisches Jahr, 1982 - 1983
    Innere, Chirurgie, Gynäkologie & Geburtshilfe;
  • Krhs.Köln-Merheim
    Chirurgie, 1984 - 1985
    chirurg.Ambulanz, Urologie;
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Male
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Am 7.8. kamen wir unangekündigt mit einer 15-köpfigen Familie, schon am Eingang sehr freundlicher Empfang. Schnell wurden die kleinen Tische zu einem großen zusammengerückt. Ordentliche Portionen, nicht zu fett, kein unnötiger Schnickschnack. Alles frisch zubereitet, deshalb etwas Wartezeit mitbringen. Ofen-Kartoffeln waren überwiegend optimal gebacken, so dass man sie mit Schale essen konnte. Durch Holzvertäfelung gute Schalldämpfung & urige Atmosphäre, kinderfreundlich.
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Public - 11 months ago
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Dieser Friedhof ist mir seit frühester Kindheit vertraut. Dort sind meine Großeltern, Urgroßeltern und Onkel & Tanten ab 1911 beerdigt. Er ist mit Bus & Bahn augezeichnet erreichbar: End-Haltestelle der Linie 12, Bus 131, 133, 138: Zollstock-Südfriedhof.
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Am Samstag, 18.10.2014, Erfahrung mit 4 verschiedenen MitarbeiterInnen: Zurückgegebene Ware nach sorgfältiger Prüfung ohne Murren gut geschrieben, Fragen freundlich beantwortet, fehlende Ware sofort nachgefüllt, erfolgreich das von anderen Kunden falsch einsortierte Teil gesucht. Alles in allem die gewohnt gute Beratung, die ich auch vom Bauhaus Köln-Mülheim/Kalk seit 1988 gewöhnt bin.
Public - a year ago
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Restaurierter Gutshof mit gepflastertem, autofreiem Innenhof. Heute tagsüber Fortbildung mit Geschäftsessen. Ohne jede Störung fand zeitgleich im allseits umschlossenen Garten eine Hochzeit statt. Hinter den ehemaligen Stallungen vor Regen, Wind & Blick geschützte Außengastronomie, teilweise unter Linden. 350 m bis Bhf. Sürth (Linie 16, alle 10 (Mo-Fr) bzw. 15 Min. (Sa/So), 13 Min. bis Chlodwigplatz).
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Am Bhf. Mülheim gibt es Kaufland, seitdem ist es hier meistens ruhig. Inzwischen auch mit Backautomat. Fahrradständer direkt neben dem Eingang. Seit Anfang 2015 Photovoltaik auf dem gesamten Süd-Dach.
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Tel.: 67 19 60: Niemand hebt ab, kein Besetzt-Zeichen, keine Warteschleife. Erst nach Weiterleitung über die Zentrale 1618-0 gelingt die Kontakt-Aufnahme. Die Beratung selbst war dann freundlich & hilfreich.
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neue Adressen: Wiener Platz 4 51065 Köln Zweigpraxis für Operationen am Eduardus-Krhs: Custodisstraße 3-17 50679 Köln
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