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Matthieu Desiderio
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La demande de transport maritime devrait légèrement accélérer en 2018 et la concentration du secteur devrait se poursuivre, a déclaré jeudi le président du directoire de l’armateur allemand Hapag-Lloyd. Rolf Habben Jansen a dit s’attendre à une hausse de…
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La consolidation se poursuit chez les armateurs. Les Japonais rassemblent trois armements pour former un conglomérat solide face aux autres géants des mers. Japanese trio Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines, and Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK…
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La future loi sur les mobilités va donner aux villes et aux régions de nouveaux outils pour réguler et organiser les transports. Donner aux acteurs locaux les moyens de prendre leur destin en main, qu’il s’agisse des grandes villes ou des régions…
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L’armateur taïwanais reste fidèle à des formats de navires plus modestes avec un plan pour construire 20 porte-conteneurs de 11 000 EVP. Le projet décidé en conseil d’administration le 12 janvier représente au total un investissement de 1,8 milliard de…
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En proie aux flammes depuis sa collision, le 6 janvier, avec un céréalier hongkongais, le pétrolier Sanchi a fini par sombrer le samedi 13 janvier en mer de Chine, à 300 km au large de Shanghai. Transportant 136 000 tonnes de condensats, le pétrolier…
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La piraterie dans le monde a atteint son niveau le plus bas depuis vingt-deux ans en 2017, selon les statistiques du Bureau maritime international de Kuala Lumpur. Mais des incidents continuent à se produire quasi quotidiennement et certaines zones, comme…
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La course au gigantisme continue. Encore et encore… La capacité augmente. Le marché permettra-t-il un taux de remplissage de ces nouvelles unités ? Par ailleurs, les ports vont devoir continuer leur adaptation à des navires toujours plus grands et plus…
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Trente-deux marins sont portés disparus après la collision immédiatement suivie d’incendie de leur pétrolier, heurté par un cargo samedi 6 janvier dans la soirée, à 300 km au large de Shanghai. via Collision et incendie d’un pétrolier au large de…
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Encore une très bonne initiative pour garantir le développement et le rayonnement des ports français. Avec de tels projets, les ports français, qui ont retrouvé la confiance des opérateurs, récupèrent les parts de marché perdues dans leur hinterland…
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Seul port de commerce de Mayotte, le port de Longoni joue un rôle névralgique dans l’approvisionnement de l’île, dont l’économie est dépendante des importations. Au terme du contrôle effectué par la chambre régionale des comptes Mayotte, la Cour des…
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