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Maik Erdmann
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Maik Erdmann

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Damit wird – zumindest für den Güterkraftverkehr über 2,8 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht – das Tragen der Warnweste zunächst während der Arbeitszeit hinter dem Steuer zur Pflicht.
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Seit dem 05. Juli 2013 ist der Beschluss des Bundesrates, in der 48. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften (Bundesrat 445 / 13), in Kraft und damit das Mitführen von mindestens einer Warnweste zur Pflicht geworden. "Leider hat dies zu keiner zeitnah spürbaren Verbesserung geführt", kommentierte diese Verordnung nun Strohmann, von der T. Roll Verkehrssicherheits-AG ...
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Toddi Lein's profile photoKai Nützmann's profile photoNighthawk Darkwolf's profile photo
2 comments
 
Schwachsinn!!!!

Wer es glaubt, der glaubt auch an den Osterhasen!

Glaubt nur daran!

Mal sehen wieviele ich sehe am 1 April mit Warnweste am Steuer.

Wird ein lustiger Tag! 
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Maik Erdmann

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Wie wird ein Lkw gebaut? Die Produktion in 65 Sekunden – natürlich als Timelapse. YouTube - Direktlink
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Mit dem neuen Herpa-Truck "Karl der Große" hat Airbrusher Walter Rosner seinem Handwerk die Krone aufgesetzt: Er musste mit links lackieren.
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Maik Erdmann

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Wir, die Fahrer, arbeiten wie Sklaven im wahrsten Sinne des Wortes. Schon 25 Jahre verbringen wir je sechs Wochen am Steuer.
Es gibt keine DKV, UTA oder Routex Karten. Statt dessen werden für Geschäfts- oder Strafzahlung entweder die persönliche Bankkarte oder die private Bankrechnung des Fahrers genutzt.

Während der Rast werden von den Fahrern selbst auf Kosten ihrer Erholung Lkw gewaschen, kleine Reparaturen unternommen. Die Unternehmen wollen auf diese Weise sparen...
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Ingo Schulze ist der Vorsitzende des Vereins "Kraftfahrer-Clubs Deutschland e.V." (Website wird derzeit überarbeitet). In dieser Funktion hat er einen Brief aus Litauen erhalten, der die Zustände im litauischen Transportsektor sehr gut beschreibt. Es ist arg verwunderlich, welcher Erfindungsreichtum bei den dortigen Firmen vorhanden ist, um den Mindestlohn zu umgehen. Es ist aber auch sehr ...
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Maik Erdmann

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Noch fix einen Lkw überholen und dann einfach rechts rüber ziehen, um die gewünschte Ausfahrt noch zu erwischen. So etwas erlebe ich jeden Tag. Mehrmals. Und ich habe das Gefühl, diese Unsitte nimmt immer weiter zu. Warum eigentlich? Was bringen einem diese fünf oder zehn Sekunden. Die man an der nächsten Ampel eh wieder verliert. Die Frau mit dem Ford in dem Video wird sich das vielleicht ...
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Maik Erdmann

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Erinnert Ihr Euch an den Vertrag "Made in Sachsen", den ich vor fünf Wochen hier veröffentlichte? Wenn nicht, hier ist der Verweis dazu >>> Das das kein Einzelfall ist, dürfte eigentlich klar sein. Schon letzten November schickte mir ein Fahrer einen Bericht über die Zustände in der Leipziger Niederlassung einer bayerischen Transportfirma: Viele Stunden weit über Arbeitszeitgesetz - im D ...
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Maik Erdmann

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Hier mal einige Auszüge aus dem Arbeitsvertrag einer sächsischen Transportfirma: Die Fahrer bekommen also seit dem 1. Januar diesen Jahres 1 600 Euro Brutto. Was haben die bis Dezember verdient? Aber es ist vielleicht besser, wenn es keiner erfährt. Laut diesem Vertrag erstreckt sich deren Arbeitsbereich nicht nur auf den Nahverkehr. Obwohl, selbst dafür ist dieser Lohn ein Witz. ...
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Maik Erdmann

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Von welchem? Dem TÜV Südlicher Karpatenraum? Aber zum eigentlichen Thema. Mir ist es in letzter Zeit mehrmals aufgefallen, dass die Duschräume auf Autobahnraststätten abends nach neunzehn Uhr nicht mehr gereinigt werden. Und zwar deshalb, weil keine Toilettenaufsicht mehr da ist. Den vollen Preis bezahlen darf ich trotzdem. Ich lege also drei Euro hin und bekomme einen schmutzigen, nassen, ...
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Markus Bialek's profile photoNighthawk Darkwolf's profile photo
 
Kann man zuweilen nicht glauben
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Maik Erdmann

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Italien erhärtet die Kontrollen zur Kabotagevorschrift. Es wird insbesondere daran erinnert, dass die Beweislast der Zulässigkeit der Kabotage durch den Spediteur, direkt erstmal durch die Mitführung aller notwendigen Papiere durch den Fahrer zu gewährleisten ist. Wann endlich passiert das bei uns? Ich behaupte mal ganz dreist, dass wohl die wenigsten Kontrollbeamten auf den Nachweis aller ...
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Maik Erdmann

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Polnischen Lkw - Fahrern steht eine Übernachtungspauschale zu. Dieser Anspruch gilt rückwirkend für die vergangenen drei Jahre. Das hat das oberste Gericht in Polen beschlossen. Dieser Beschluß wurde am 14. Juni diesen Jahres gefällt (Aktenzeichen II, PZP 1/14). Das oberste Gericht ist der Ansicht, Übernachtungen in einer Lkw - Kabine seien für polnische Lkw - Fahrer nicht zumutbar. Die F ...
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Maik Erdmann

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Keine Sorge. Es ist nicht so schlimm wie es klingt. Nur zwei Dinge: Dieser Blog ist jetzt auch unter "asphaltgeschichten.de" und "asphaltgeschichten.com" erreichbar. Diese beiden zusätzlichen Domains boten sich halt gerade an. Ausserdem klingt es besser als "truckonline.de/blog". Finde ich zumindest. Die zweite Sache? Eigentlich ganz lustig. Auf der Linkseite von"radine-trucking.de" entde ...
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