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Jürgen Friedrichs
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Jürgen Friedrichs

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Also bei allem Verständnis für die Bahnmitarbeiter - wenn die GDL meinen wohlverdienten Urlaub sabotiert, muss ich sie höchstpersönlich abschaffen...
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Die Lokführer der Bahn wollen noch länger streiken als beim ersten Mal. Das Ende steht nicht fest. Pfingsten droht darum Chaos.
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Meik Kuhl's profile photoJürgen Friedrichs's profile photoHeinrich C. Kuhn's profile photo
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Um meinen Standpunkt klar zu machen: Mein polemischer Post ist die egoistische Sicht eines (voraussichtlich) vom GDL-Streik betroffenen.

Meine Frau und ich wollten den seit Jahren ersten Radurlaub ohne Kinder machen. Den könnten wir natürlich auch hier in Bayern machen - darauf wird es nun vermutlich auch hinauslaufen. Eigentlich wollten wir unsere drei kleinen Kinder zu ihrer Tante nach Niedersachsen bringen und dann selbst ab in die und in den Niederlande radeln. Jetzt müssen mir nach Alternativen suchen. Auto haben wir nicht mehr und den beiden großen Kindern werden wir die kleinen nicht aufbürden. Erholung wird's für uns dennoch werden, wenn auch nicht so wie geplant.

Grundsätzlich hat die GDL mein volles Verständnis zu diesem Streik - auch wenn mir Herr Weselsky immer sehr unsymphatisch rüberkommt. Aber das stört ihn vermutlich nicht.
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Jürgen Friedrichs

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Guten Morgen,
mein Reisegepäck für dieses Wochenende sieht so gänzlich anders aus als für letztes Wochenende. Mit Saxophon und sonstigem Equipment (Aktivbox, Gesangsmikro, Kabel, Schlagwerkzeug etc.) geht's nach Österreich zum Musizieren. :-) 
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Jürgen Friedrichs

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Noch jemand unterwegs zur #Spezi2015 nach Germersheim? Wir freuen uns auf ein interessantes Wochenende :-) 
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Andreas Muschalle's profile photoBerthold Mall's profile photoJürgen Friedrichs's profile photoElmar Fischer's profile photo
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Danke, +Jürgen Friedrichs! Werde mal im Netz stöbern.

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Jürgen Friedrichs

Fahrradverkehr  - 
 
Interessantes Interview mit Herrn Burkhardt von der Berliner Polizei. 
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<p>Interview mit Christian Burkhardt, stellvertretender Leiter der strategischen Verkehrssicherheitsarbeit der Polizei Berlin.</p>
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Rüdiger Stein's profile photoWolfgang Eisenlauer's profile photoChris Huebsch's profile photojag l's profile photo
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jag l
 
Bei solchen Aussagen aus dem Mund eines Polizeibeamten ist mir auch übel geworden.Als Vielfahrradfahrer habe ich eine andere Sichtweise.Da müssen sich die Herren Beamten auch nicht wundern,das ihnen immer weniger Respekt entgegen gebracht wird.
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Fatbikes waren offenbar schon einmal da :-)
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“Everything old is new again...”
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Phil Mühlberger's profile photo
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Jürgen Friedrichs

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Der Bundestag will Elektroautos stärker fördern, unter anderem dadurch, dass Elektroautos Busspuren mit verwenden können sollen (Quelle: http://heise.de/-2504858). Die Verkehrsprobleme in den Städten sind nur zu kleinen kleinen Anteilen dem CO2 Ausstoß geschuldet, der weitaus größere Anteil hat das Thema Flächenverbrauch.
In den Ballungsräumen wird man die Verkehrsprobleme nur dadurch lösen können, indem ÖPNV, Rad- und Fußverkehr gefördert werden, weil diese einen geringeren Flächenverbrauch pro Person haben und dies wird - da Fläche begrenzt ist - nur auf Kosten des größten Flächenverbrauchers gehen können, dem motorisierten Individualverkehrs.
Elektroautos auf Kosten des ÖPNV zu fördern zu wollen ist kontraproduktiv und macht mich regelrecht wütend, da es bestehende Probleme keineswegs löst, sondern verschärft.
Was spricht denn dagegen z.B. Innenstädte nur noch für Elektroautos (im Elektrobetrieb!) oder einzelne Fahrspuren nur für diese freizugeben? Oder die Mineralölsteuer zu erhöhen? Oder sich den relevanteren Themen zu widmen? 
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“Prepare for the revolution.”
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Elmar Fischer's profile photoManfred Morgner's profile photoJürgen Friedrichs's profile photoWilfried Hoge's profile photo
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Für mich sind die Technologieförderung von E-Mobilität und die städtische Verkehrsplanung zwei verschiedene Dinge, die nicht vermischt werden sollten. Ich würde den Individualverkehr in einer Stadt wie München weitestgehend begrenzen. Und das nicht über den Preis, sondern für alle. Sonst fahren die Vermögenden mit SUV ins Parkhaus und die Allgemeinheit quetscht sich in den ÖPNV. 
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Jürgen Friedrichs

Verkehrspolitik/Radverkehrspolitik  - 
 
So wahr:
@FreeseChristian: If we designed our houses the way we designed our downtowns. #simplesummary via @stpauljim http://twitter.com/FreeseChristian/status/597308465774764033/photo/1
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“If we designed our houses the way we designed our downtowns. #simplesummary via @stpauljim”
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Und einige haben Garagen die größer sind wie die Häuser der Nachbarn....
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Jürgen Friedrichs

Ausflug/Reise/Tour  - 
 
Meine (wenigen) Fotos der Spezi 2015. Es war ein schönes langes Wochenende zusammen mit meinem ältesten Sohn: mit Zelt, Leute treffen, Radfahren, Bummeln und interessanten Vorträgen.
Ich habe es genossen. Und auch das Wetter hat soweit mitgespielt, dass ich einen Sonnenbrand bekommen habe. Lediglich der Plattfuß auf der Rückfahrt hätte nicht sein müssen – aber ich denke das gehört irgendwie auch dazu :-)
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Dosman Lotek's profile photoJürgen Friedrichs's profile photoAndreas Muschalle's profile photoJürgen Kümpflein's profile photo
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Super Bilder Danke.
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Ich würde bei solchen Stunts gerne auch immer die vorhergegangenen 100 Versuche sehen ☺
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torsten hofmann's profile photoPferdy Quinn's profile photoRüdiger Stein's profile photoJürgen Kümpflein's profile photo
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So wurde das Laufrad erfunden 😊
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Jürgen Friedrichs

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_A psychologist walked around a room while teaching stress management to an audience. As she raised a glass of water, everyone expected they'd be asked the "half empty or half full" question. Instead, with a smile on her face, she inquired: "How heavy is this glass of water?" Answers called out ranged from 8 oz. to 20 oz.
She replied, "The absolute weight doesn't matter. It depends on how long I hold it. If I hold it for a minute, it's not a problem. If I hold it for an hour, I'll have an ache in my arm. If I hold it for a day, my arm will feel numb and paralyzed. In each case, the weight of the glass doesn't change, but the longer I hold it, the heavier it becomes."

She continued, "The stresses and worries in life are like that glass of water. Think about them for a while and nothing happens. Think about them a bit longer and they begin to hurt. And if you think about them all day long, you will feel paralyzed - incapable of doing anything."_
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Jürgen Friedrichs

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(noch ein Symbolbild zum vorherigen Beitrag)
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“The revolution will be televised.”
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Jürgen Friedrichs

Fahrradverkehr  - 
 
Aus Münster. Man sieht die Verkehrsschilder aus dem Auto heraus auch kaum, zumal auf der Straße überall diese Fußgänger und Radfahrer sind...
Jetzt aber ohne Scherz: ich bin in solchen Situationen durchaus auch überfordert, fahre unter anderem deswegen auch ungern Auto. Aber selbst mit dem Fahrrad passiert mir das in der Stadt im Verkehr manchmal, vor allem wenn ich mich nicht auskenne und daher gleichzeitig orientieren muss. Dieses Jahr bin da auch schon mal bei Rot über die Ampel, weil ich die Ampel einfach zu spät - gesehen- wahrgenommen hatte. 
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Politiker als Verkehrsüberwacher – das gibt es auch nicht alle Tage. Am heutigen Freitag allerdings schon: Am Hamburger Tunnel regelten Vertreter von CDU und FDP den Verkehr, genauer: Sie versuchten, Autofahrer davon abzuhalten, durch die Unterführung zu brausen.
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Elmar Fischer's profile photo
 
Geht mir auch so. Unterschied zum Auto ist lediglich, dass ich nicht so schnell bin und mein Fahrrad nicht so gefährlich für andere ist wie die Karosserie eine Autos.
Alles spricht dafür, dass die Schilderzahl drastisch vermindert wird. Dazu noch diese riesigen Werbetafeln, die hier in Köln das Stadtbild verschönern. Kein Wunder, dass die Orientierung schwer fällt.
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Toller Service, leckeres Essen, nettes Personal :-)
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Bin dort immer wieder gerne. Sehr netter Familienbetrieb, gutes bayrisches Essen, gute Preise. Ein grosser Betrieb mit vielen separaten Essbereichen, mehreren Seminarräumen, renoviertem Wellnessbereich. Ideal für große und kleine Veranstaltungen.
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kinderfreundlich, toller Zeltplatz
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Durfte an einem Seminar dort teilnehmen. Zimmer sind schlicht und modern, Konferenzräume und Infrastruktur gut (Beamer, WLAN) und die Kantine war abwechslungsreich und lecker. Ich komme gerne wieder.
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Ich durfte die Gastfreundschaft dieses kleinen, aber feinen Restaurants genießen. Gemütliches Ambiente und sehr nette Leute, exzellentes Essen!
Food: ExcellentDecor: ExcellentService: Excellent
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