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H2 Motors GmbH
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Wir sind der Partner rund um Ihren BMW. Unser Fokus liegt auf der Reparatur beschädigter Motoren sowie auf dem Verkauf von Ersatzteilen.
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Und sowas kann passieren, wenn man den Ölwechsel nicht regelmäßig durchführt.

Dass der #N55B30 Motor aus dem #BMW #M135i unseres Kunden schon länger keinen Ölwechsel mehr erhalten hat, ist bereits deutlich an den starken Ablagerungen auf den Drehfedern der Valvetronic zu erkennen.

Das alte, verschmutzte Öl hat die Ölkanäle verstopft und so verhindert, dass die zu schmierenden und kühlenden Bauteile des Motors ordnungsgemäß versorgt werden konnten. Infolgedessen ist das Pleuel auf dem sechsten Zylinder abgerissen und der N55B30 erlitt einen Lagerschaden.

Wie oft wechselt Ihr das Motoröl und welches benutzt Ihr?

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That's what might happen to your BMW engine if you don't change oil regularly. Our customer's M135i N55B30 suffered a bearing shell failure as a consequence.

How often do you change oil in your bimmer and which one do you use?

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This #BMW #Alpina #B3 #Biturbo suffered a bairing shell failure after about 57.000 miles. In order to bring this beast back on track we overhauled its #N55B30 engine and replaced its crankshaft since it was wrenched.

BMW Alpina B3 Biturbo mit #Lagerschaden auf dem ersten Hauptlager und Pleuel nach rund 93.000 km. Zwar wurde die Hauptlagergasse nicht beschädigt, dafür ist aber die Kurbelwelle gerissen. Kosten für die Überholung des N55B30 Motors und den Austausch der Kurbelwelle: 7.090 €.
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19.09.18
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That's how your engine might look like, if you don't recognize a bearing failure in time. #BMW #M6 #E63 #S85B50 #V10.

Und so sieht ein S85B50 von BMW aus, bei dem ein Pleuellagerschaden nicht frühzeitig erkannt wurde. Der V10 Motor ist unserem Kunden bei voller Fahrt hochgegangen. Für seinen E63 M6 gibt's nun einen #Austauschmotor von uns.

Blogbeiträge, Austauschmotoren und gebrauchte Ersatzteile für Deinen BMW gibt's wie immer auf https://www.h2motors.de

https://youtu.be/Jn9zhS-XSUU

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New blog entry addressing a #BMW #E32 #740i whose #M60 engine was overhauled in our garage after 355.420 miles! Check out our blog for more information: https://bit.ly/2GDnvZX 👨‍🔧🏁

Unser neuer Blog-Beitrag zur #Motorrevision des #M60 Motors eines #BMW #E32 #740i. Die Laufleistung? Sage und schreibe 572.000 km! Jetzt mehr erfahren unter https://bit.ly/2GDnvZX 👨‍🔧🏁
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08.04.18
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We are just completing a new blog entry addressing a #BMW #E32 #740i whose #M60 engine was currently overhauled in our garage. Up until then we had to give you a little treat.

Na, wer kennt ihn noch - den BMW E32? Bevor wir morgen einen neuen Blog-Beitrag zur #Motorrevision eines E32 740i aus #Köln veröffentlichen, gibt's heute schonmal den ersten Motorstart als kleinen Vorgeschmack!

https://youtu.be/COGaLdj2gWE

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First start of a #BMW #E46 #M3 #S54 after an #engine #overhaul.

Der erste Motorstart (S54) eines BMW E46 M3 nach einer Motorrevision.

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Dieser #BMW #E63 #M6 hatte einen #Lagerschaden nach rund 70.000 km. Wir haben den #S85B50 Motor ausgetauscht und ein neues Differenzial eingesetzt. Kostenpunkt: Knapp 13.000 €.

Blog-Beiträge zum Thema BMW Motoren & überholte Austauschmotoren zum Kauf gibt's wie immer auf www.H2Motors.de!
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10.02.18
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Eigentlich wollten wir schon letztes Jahr einen Blog-Beitrag über den #Motorschaden des dakargelben #BMW #E46 #M3 eines Kunden aus Madrid verfassen. Nachdem wir schon über unsere sozialen Medien über den Auftrag berichteten, haben wir nun das gesammelte Material zusammengefasst.

Wie immer gehen wir dabei besonders auf den verbauten #S54 Motor und seine Schwachstellen ein, bevor wir den Umfang und Ablauf unserer Arbeit erläutern.

Viel Spaß beim Lesen unter: http://bit.ly/2BpNgcz 👨‍🔧
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25.01.18
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Viele Motorschäden resultieren bekanntlich aus einer vernachlässigten Wartung. Unserem Kunden aus #Freising ist in dieser Hinsicht jedoch nichts vorzuwerfen. Sein #BMW #F82 #M4 erlitt den Motorschaden nach einem Unfall.

Nachdem die zuständige Werkstatt den Zylinderkopf anschließend zur Diagnose abgebaut hat, stellte sie das Fahrzeug einfach raus. Hier ist durch Regen Wasser in den Motor gelaufen, wodurch die Zylinder korrodierten und der Motor nicht mehr zu gebrauchen war.

Wir halfen mit einem #S55B30 Austauschmotor und bauten direkt unsere Sicherung für die #Zentralschraube der Kurbelwelle mit ein. Die Kosten beliefen sich dabei auf insgesamt rund 12.500 €.

Mehr Blog-Beiträge zum Thema BMW Motoren & überholte Austauschmotoren zum Kauf gibt's wie immer auf www.H2Motors.de
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17.01.18
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08.01.18
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