Profile cover photo
Profile photo
Marek Drives
275 followers -
cars, motorcycles, reviews, driving, marek wieruszewski, marek drives
cars, motorcycles, reviews, driving, marek wieruszewski, marek drives

275 followers
About
Posts

Post has attachment
BMW Serii 6 GT to następca kontrowersyjnego BMW Serii 5 GT. W trakcie pierwszych jazd testowych BMW 6 GT okazało się być wyjątkowo komfortowe, ale też znacznie większe i bardziej przestronne, niż się spodziewałem. Oto 6 rzeczy, które musisz wiedzieć o BMW Serii 6 Gran Turismo G32.
Add a comment...

Post has attachment
Today a slightly different format. #MarekDrives BMW 6 GT, and here are 6 things you need to know about it.
Add a comment...

Post has attachment
#MarekDrives the 2018 BMW X3.
Add a comment...

Post has attachment
BMW X3 G01 to trzecia generacja kompaktowego SUVa. BMW X3 zadebiutowało w 2003 roku. Pierwsza generacja produkowana była w Austrii. Produkcję drugiej generacji przeniesiono do Stanów Zjednoczonych. BMW X3 urosło do rozmiarów pierwszego X5. Trzecia generacja jest naszpikowana najnowszymi technologiami i jest bardzo komfortowa.
Add a comment...

Post has attachment
Odcinek powstał we współpracy z porównywarką ubezpieczeń mfind.pl

Chcesz sprawdzić, ile będzie kosztowało OC/AC na samochód, którym jeździsz? Wejdź na https://www.mfind.pl/50plus/?code=marekdrives

Jeśli znajdziesz korzystną dla siebie ofertę, kup i odbierz 50 zł za zakup.


Volkswagen Golf GTI łączy codzienną użyteczność z przyspieszającymi bicie serca osiągami. To jest Volkswagen Golf GTi Performance Mk7. W ramach kuracji odmładzającej wszystkim Golfom zmieniono nieco grill. Wszystkie auta mają teraz światła do jazdy dzienniej w technologii LED. W zależności od wersji wyposażenia można zamówić całe reflektory LEDowe. Z tyłu lampy w technologii LED. Po liftingu zwykły Volkswagen Golf GTI ma 230, a GTI Performance 245 KM. W Polsce i tak dostępny jest tylko ten drugi, bo jak wyjaśnia Volkswagen, większość polskich klientów i tak wybierała mocniejszą wersję. Oprócz większej mocy i wyższego momentu obrotowego (370 Nm zamiast 350) GTI Performance ma też większe hamulce i elektroniczną szperę z przodu, która podczas szybkiego pokonywania zakrętu przekazuje więcej momentu na zewnętrzne koło.
Add a comment...

Post has attachment
Can you have practicality and performance? #MarekDrives VW Golf GTI to find out.
Add a comment...

Post has attachment
Odcinek powstał we współpracy z porównywarką ubezpieczeń mfind.pl

Chcesz sprawdzić, ile będzie kosztowało OC/AC na samochód, którym jeździsz? Wejdź na https://www.mfind.pl/50plus/?code=marekdrives

Jeśli znajdziesz korzystną dla siebie ofertę, kup i odbierz 50 zł za zakup.

Opel Insignia to następca Vectry. W 2008 roku Opel postanowił odciąć się od Vectry, twierdząc, że Insignia będzie się radykalnie różnić od dotychczasowego modelu marki w segmencie D. Zaprezentowany kilka lat wcześniej Insignia Concept był autem luksusowym, napędzanym silnikiem z Chevroleta Corvette, ale wersja produkcyjna była o wiele mniej okazała. Na pierwszy rzut oka widać było nową generację modelu, ale nie tak radykalnie inną, żeby aż zmieniać nazwę.

Opel Insignia 2017 jest moim zdaniem tym, czym poprzednia nie była. Samochodem na tyle wyróżniającym się wizualnie na tle konkurencji, żeby nareszcie zasłużyć na nową nazwę. Wizualnie Insignia bardziej przypomina Arteona niż Passata. Insignia rzeczywiście jest “grand”. Auto jest dłuższe nawet od Skody Superb, chociaż czeski model ma o 1 cm dłuższy rozstaw osi. I Skoda oczywiście wygrywa bagażnikiem. Opel podaje skromne 490 litrów. To również sporo mniej niż w Fordzie Mondeo czy Volkswagenie Passacie.
Add a comment...

Post has attachment
#MarekDrives the 2017 Opel Insignia, which is comfortable, but has a dicky gearbox.
Add a comment...

Post has attachment
#MarekDrives Mazda MX-5 RF.
Add a comment...

Post has attachment
Mazda MX-5 RF to “retractable fastback”, czyli powiedzmy coupe z chowanym dachem. Podobnie jak w 3. generacji, kiedy po wersji z miękkim dachem wprowadzono wersję ze składaną skorupą, również w MX-5 ND postanowiono dać klientom wybór dachu, co jest istotne szczególnie w krajach, gdzie jazda bez dachu nie zawsze jest możliwa, lub miękki dach mógłby ulec uszkodzeniu, np. z powodu zmrożonego śniegu.
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded