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Don Dahlmann
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Don Dahlmann

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Startups könnten im Automotive-Sektor viel Geld verdienen. Zu dem Schluss kommt eine Studie des Fraunhofer Instituts 
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Die Umsätze für Services und Dienstleistungen rund um das autonome Fahren stellen einen Milliarden-Markt dar. Davon werden auch Startups profitieren.
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Don Dahlmann

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Die Förderung allein wird der E-Mobilität nicht zum Durchbruch verhelfen. Es ist zudem fragwürdig, warum die Plugin-Hybride, die im Alltag wenig Sinn ergeben, so hoch bezuschusst werden.
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Die Bundesregierung hat eine Förderung für E-Autos beschlossen. Sie benachteiligt Startups – und hat weitere Lücken.
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Don Dahlmann

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Der Kampf zwischen Uber, Lyft und Co verstärkt sich. 
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Uber steht unter Druck. Die größten Konkurrenten haben sich gegen den US-Fahrdienstleister verbündet und bilden eine weltumspannende Allianz.
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Don Dahlmann

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Die 12 besten E-Autos, die man gerade in Deutschland kaufen kann. (Ja, Klickstrecke, in dem Fall praktisch) 
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Don Dahlmann

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Wende in der Politik: Wird Uber noch in diesem Jahr in Deutschland zugelassen? 
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In der CDU werden Stimmen laut, den streng regulierten Taxi-Markt zu öffnen. Das wird Uber freuen, die seit Jahren für eine Neufassung der Gesetze kämpfen.
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+Mitch Toß Frei übersetzt: Wir sind absolut gegen die VDS, aber noch ein bisschen mehr gegen die SPD.
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Don Dahlmann

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Wer 2030 mit autonomen Fahrzeugen Geld verdienen will, muss sich heute schon positionieren. 
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Das autonome Fahrzeug wird kommen. Keine Frage. Doch wer wird den größten Profit mit der neuen Technologie machen? Eine Studie von Roland Berger gibt Antworten.
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Don Dahlmann's profile photoMatthias Löbach's profile photoIngo Heinscher's profile photo
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Ist doch schön, dass wir uns alle einig sind.
Die Vorstellung, die Autos würden 2030 noch darauf angewiesen sein, dass die Ampel ihnen auf dem Funkwege mitteilt, ob sie grün, rot oder lila ist, ist also nun offensichtlich Unfug.
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Don Dahlmann

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Es bewegt sich was im Carsharing Markt.
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Das französische Startup Drivy hat sich weitere 31 Millionen Euro Kapital gesichert. Damit will das Unternehmen seine Expansion fortsetzen.
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Don Dahlmann

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Neuer Accelerator von Lufthansa Cargo in San Francisco. Startups können sich jetzt bewerben.
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Lufthansa Cargo ist auf der Suche nach Startups. In einem neuen Accelerator sollen sie mit der Industrie neue Produkte entwickeln und Investoren finden.
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Don Dahlmann

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Die Absage an Apple für den Bau des iCar zeigt, wie groß die Angst der deutschen Autoindustrie ist.
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Das Auto von Apple ist noch nicht einmal auf dem Markt, da fürchten die großen Automobilhersteller schon um ihr Geschäft. Und wehren sich gegen das iCar.
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Das ist eine überraschende Wendung. 
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Im Kampf gegen Uber und MyTaxi schmieden die beiden größten europäischen Taxizentralen einen Plan: Sie wollen eine eigene Bestell-App weltweit verfügbar zu machen.
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Don Dahlmann

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Audi CEO Stadler: „Wer sich  neuen Technologien nicht öffnet, wird untergehen“. Mein Interview mit dem Chef von Audi zum Thema Startups, alternative Antriebe und neue Vertriebsmodelle.
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Audi-CEO Rupert Stadler spricht offen über die Digitalisierung, die Disruption seiner Branche und die Vorteile, die Startups haben.
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Wer hätte das noch vor ein paar Jahren gedacht?
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Die Deutsche Post will ihre Fahrzeugflotte elektrifizieren. Ein 2014 durch das Unternehmen gekauftes Startup soll den Paketdienst umweltfreundlicher machen.
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