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CarreterAStur
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Historia y actualidad de las carreteras en Asturias
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¡Buenos días!

Hace medio siglo, el 8 de noviembre de 1968, se ponía en servicio la variante de la carretera N-630 entre Oviedo y Figaredo.

El nuevo trazado, de casi 24 kilómetros de longitud, suprimía el paso por la travesía de Mieres, así como el sinuoso recorrido por San Esteban de las Cruces, La Manzaneda, El Padrún y La Rebollada, con sus fuertes pendientes.

Entre las estructuras del tramo destaca el puente sobre el río Caudal, proyectado por Carlos Fernández Casado. Se trata de un arco tímpano de 70 m de luz. Además se construyeron 5 túneles de pequeña longitud en Peñamiel.

Las obras fueron financiadas con cargo al préstamo concedido en 1963 por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento, una de las instituciones que integran el Banco Mundial.

¡Feliz jueves!
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¡Buenos días!

Hace medio siglo, el 8 de noviembre de 1968, se ponía en servicio la variante de la carretera N-630 entre Oviedo y Figaredo.

El nuevo trazado, de casi 24 kilómetros de longitud, suprimía el paso por la travesía de Mieres, así como el sinuoso recorrido por San Esteban de las Cruces, La Manzaneda, El Padrún y La Rebollada, con sus fuertes pendientes.

Entre las estructuras del tramo destaca el puente sobre el río Caudal, proyectado por Carlos Fernández Casado. Se trata de un arco tímpano de 70 m de luz. Además se construyeron 5 túneles de pequeña longitud en Peñamiel.

Las obras fueron financiadas con cargo al préstamo concedido en 1963 por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento, una de las instituciones que integran el Banco Mundial.

¡Feliz jueves!
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Hoy he conocido la asociación +Ruta Vía de la Plata en persona y solo puedo decir que ha sido un placer.
Os aconsejo seguir a esta asociación y por supuesto conocer la Vía de la Plata, una vía con mucho peso en la historia que se ha ido amoldando con el tiempo para estar muy presente en la actualidad.
http://rutadelaplata.com
Inicio | Ruta de la Plata
Inicio | Ruta de la Plata
rutadelaplata.com
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Los túneles del Padrún cumplen 25 años y son una pieza clave en la comunicación con la meseta.
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Las lluvias complican la circulación en Cabrales y Grado con sendos argayos
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En Somiedo, por debajo la carretera comarcal C-633 Villablino a Cornellana, actual AS-227. Por arriba, camino a El Castro, actualmente PR AS-13
Foto compartida por +Carreteras ayer y hoy
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Ahi estamos, en el TOP10 como siempre, y entre los primeros... una lista que no debería ni existir
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Casilla de peones camineros de Llera.
Se encuentra en la carretera estatal N-634, San Sebastián a Santiago de Compostela en el pk 425+110 en el término municipal de Grado (Asturias).
Se encuentra en pie, ha sido reformada.
Ubicación: https://goo.gl/maps/A5w9hPpKRt72
Cortesía de +CarreterAStur.
Esta es la nº 806 en el Mapa de Casillas de peones camineros de la web. Casillas de Peones Camineros de España https://www.casillasdepeonescamineros.es/
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#Noticia

El acceso a Caso por la AS-117 se abre este viernes al tráfico tras la retirada del desprendimiento de Anzó

La Consejería de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente abrirá sobre las 12.00 horas de mañana el acceso al concejo de Caso a través de la carretera AS-117 (Riaño-puerto de Tarna), tras la retirada del argayo de grandes dimensiones que desde el 22 de marzo interrumpía la circulación a la altura de la localidad de Anzó, en Sobrescobio.
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Casilla de peones camineros de La Ferrería.
Se encuentra en la carretera autonómica AS-27, Alto de la Garganta - Límite con Galicia, por Santa Eulalia de Oscos en el pk 14+490 en el término municipal de Santa Eulalia de Oscos (Asturias).
Se encuentra en pie. Rehabilitada como casa de turismo rural.
Ubicación: https://goo.gl/maps/VXC4Tki15p82
Esta es la nº 800 en el Mapa de Casillas de peones camineros de la web. Casillas de Peones Camineros de España https://www.casillasdepeonescamineros.es/
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