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Los jóvenes cada día compran más autos por Internet!

Todo indica que los 16.5 millones de autos nuevos y los más de 40 millones de vehículos usados que se vendieron el año pasado en EE. UU. serán superados en este 2015. Asimismo, otra cifra que se verá incrementada es la de cantidad de automóviles vendidos a través de Internet.

De acuerdo a la consultora McKinsey & Company, cada vez más consumidores están haciendo compras de automóviles en línea, especialmente desde dispositivos móviles. Un estudio realizado en 2014 reveló que en la actualidad, los clientes visitan físicamente un promedio de 1.6 concesionarios antes de comprar, mientras que hace una década se acudían en promedio a 5 distribuidores.
Además esta investigación descubrió que cuatro de cada cinco compradores potenciales comparan los precios de su fututo automóvil por medio de Internet en un promedio de 10 concesionarios.

Otro dato interesante que pudo encontrar McKinsey & Company, es que la mitad de los compradores pertenecientes a la generación "Millennial" (nacidos después de 1980) realizaron la compra de su automóvil por medio de un teléfono o tablet.

Una vez más queda demostrado que las personas están acudiendo a Internet cuando se piensa adquirir un automóvil. Si bien para la gran mayoría es necesario acudir al distribuidor para hacer la prueba de manejo y la negociación, es un hecho que ahora todo el proceso se inicia en la red.

Fuente de origen: http://bit.ly/1vm9Ajn

http://www.autosencuotas.com.ar/
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La versión renovada de la Ford Ranger ya se pasea sin disfraz!

Una unidad de pruebas de la versión renovada de la Ranger fue encontrada sin ningún maquillaje ni disfraz en Tailandia, com muestran las fotos del sitio Headlightmag. Se trata de versión más popular de la pickuo de Ford. Lo más importante es que, por primera vez, el frente del nuevo modelo es visto de cerca en la vía pública.

Como ya se sabe, este restyling de la Ranger comenzará a ser vendido a partir del segundo semestre y se fabricará en Argentina.
Como estaba previsto y según se van comprobando las proyecciones, la versión renovada de la Ranger pasará a tener el frente del SUV Everest, presentado oficialmente en noviembre del año pasado. Entre otros detalles, la pickup también tendrá nuevas llantas y novedades en el interior. Dependiendo del mercado, la pickup podrá ser encontrada con motor 2.2 Puma, de cuatro cilindros y 3.2 Puma, ambos diesel, o también con el naftero Duratec 2.5. La transmisión será manual o automática, siempre de seis marchas, con opción de tracción trasera o 4×4.

La renovación de la Ranger llega en buen momento, ya que varios competidores también se están moviendo. La nueva Nissan Frontier llegará a la Argentina en la segunda mitad del año, habrá nueva generación de Toyota. También Volkswagen Amarok presentará cambios este año y la nueva Mitsubishi L200 en 2016. 
* Copyright de Car and Driver. Traducción y derechos exclusivos de reproducción para la Argentina de Autoblog.com.ar

Fuente de origen: http://bit.ly/1AhQX0N

http://www.autosencuotas.com.ar/plan-ovalo-ford/
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Oficial: Así es el lavado de cara del Peugeot 208!

El Salón del Automóvil de Ginebra es el marco elegido por Peugeot para el debut mundial del lavado de cara del 208, el hatchback del segmento B que se renueva tras mas de tres años en el mercado. 

El Peugeot 208 2015 llegará al mercado con unas leves actualizaciones estéticas, pero con novedades en el equipamiento tecnológico, de seguridad y motorizaciones. La principal de las novedades está dada por su actualización visual, que renovó especialmente el frontal con un nuevo contorno de sus grupos ópticos, que como novedad podrán estar equipados en forma opcional con faros Full LED.

Pero también se modificó la parrilla y los faros antiniebla, los cuales adoptaron un marco que ya había sido visto en algunos de los últimos prototipos del 208 presentados en recientes salones internacionales. Además hay nuevos diseños para las llantas de aleación en medidas de 16 y de 17 pulgadas. 

En el sector trasero los cambios son aún menores, pero el 208 2015 estrena unos renovados faros con tecnología LED, con diseño y tecnología heredados del Peugeot 508.

El nuevo Peugeot 208 ganó una nueva variante de acabado denominad GT Line, que incorpora la estética del GTI, pero mantiene las mecánicas mas sencillas. Además la edición 30º aniversario del GTI de Peugeot Sport pasó permanentemente a formar parte de la gama. 

En el habitáculo, el renovado 208 mantiene una de sus principales características : el i-Cockpit, es decir el diseño del panel de instrumentos elevado, que requiere posicionar el volante bien bajo para poder leer los instrumentos por encima. Se trata de una solución estética y funcional que tiene adeptos y detractores por igual.

Sin embargo algunos de los mandos han sido colocados en una diferente ubicación, a la vez que se incluyó un mejorado sistema multimedia que equipa una pantalla táctil de 7 pulgadas y diversas opciones de conectividad que incluyen enlace Bluetooth, puerto USB e incluso la instalación de aplicaciones del sistema Peugeot Connect Apps. 

Además la pantalla del teléfono movil puede transferirse y duplicarse en la pantalla del sistema multimedia a través de una tecnología que Peugeot denomina MirrorScreen.

Otra de las novedades de la gama 2015 del Peugeot 208 está relacionada con su equipamiento. El hatchback incorporó el sistema de asistencia a la frenada de emergencia en ciudad, que opera hasta una velocidad de 30 kilómetros por hora y al que la marca denomina Active City Brake. Además algunas versiones contarán con un sistema de asistencia al estacionamiento automático y cámara de retroceso.

A nivel mecánico también hay novedades, ya que el modelo ganó una nueva transmisión automática de 6 relaciones. Sin embargo las plantas motrices siguen siendo las mismas e incluyen los motores PureTech de tres cilindros en versiones aspiradas de 1.0 litro y 68 cv o 1.2 litros y 82 cv. También hay un bloque de 1.2 litros turbo con 109 cv. 

Las versiones mas picantes mantienen el propulsor THP Turbo de 4 cilindros y 1.6 litros en versiones de 156 y de 208 caballos de fuerza. Además hay opciones diesel BlueHDi de 1.6 litros , disponible en versiones de 75, 100 y 120 caballos de fuerza.

Tras su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra se conocerán los detalles mas a fondo, pero por el momento la casa francesa difundió una galería de fotos oficial.

Fuente de Origen: http://bit.ly/1CWwBcQ

http://www.autosencuotas.com.ar/autoplan-peugeot/
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Roberto Perez Chica's profile photo
 
Para cuando estarán en España
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Che tenías que seguir, no frenar!
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Carmen Fabrega's profile photoDaniel Estebes's profile photo
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Asi educamos a nuestros hijos ;
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Poderoso el chiquitin!
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Gladys Reta's profile photoAutos en cuotas SRL's profile photojudit betancour's profile photo
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+Gladys Reta Buenas tardes, mi nombre es Lucas, qué modelo estás buscando? Así el asesor oficial de la marca correspondiente te contacta para brindarte información del modelo que estés buscando. Cualquier duda te podés comunicar con nosotros sin cargo al 0810 345 0042 de L a V de 9 a 19 hs. Saludos Lucas, staff de #AenC.
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Ford en la búsqueda de Soluciones para La Movilidad Personal en Europa!

Ford Europa lanzará el proyecto “Innovación en la Experiencia de la Movilidad Personal” cuyo objetivo es encontrar nuevas tecnologías, servicios y soluciones para responder al desafío de enfrentar los congestionamientos de tránsito y la contaminación ambiental. La iniciativa será realizada en colaboración con el instituto de tecnología y Gestión de la Innovación de la Universidad de Aachen, Alemania.

“Sin duda, estamos incursionando en una de las eras más transformadoras de la industria automotriz y de la historia de Ford”, dijo Mark Fields, Presidente y CEO de Ford Motor Company. “Para nosotros, es una oportunidad ofrecer soluciones reales y nuevos productos para millones de personas y ayudar a cambiar la manera en como el mundo se mueve”.

La iniciativa “Innovación en la Experiencia de la movilidad Personal” une a especialistas de Ford y de las universidades para estudiar modelos de negocios de otras industrias y evaluar su posibilidad de aplicarlas en la industria automotriz con el fin de crear nuevas soluciones en materia de movilidad.

Durante 2014, Ford Argentina llevó a cabo proyectos relacionados con la movilidad personal y social mediante el “Concurso Futuro de la movilidad” y el “Foro Futuro de la movilidad” en el que reunió a expertos destacados en movilidad urbana. Esta iniciativa fue realizada bajo la estrategia Blueprint for Mobility impulsada por Ford. a nivel global.

Éstas Iniciativas muestran la visión de Ford en reunir ideas que promuevan una movilidad segura, eficiente y sustentable, siendo la colaboración entre distintos actores de la sociedad el mejor camino para asegurar la libertad de la movilidad que todas las sociedades necesitan para llegar más lejos.

Fuente de Origen: http://bit.ly/1AwS6l6

http://www.autosencuotas.com.ar/plan-ovalo-ford/
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Victor Leyes's profile photoAutos en cuotas SRL's profile photo
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+Victor Leyes si querés un asesor oficial de #Ford  se puede comunicar contigo para brindarte información sobre modelos de #Ford. Para eso te pido un teléfono y un mail aquí. Cualquier duda te podés comunicar con nosotros sin cargo al 0810 345 0042 de L a V de 9 a 19 hs. Saludos Lucas, staff de #AenC.
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Proyecto 226: así será la nueva pick-up que Fiat fabricará en Brasil!

Ya es un hecho que la alianza entre Chrysler y Fiat está logrando vehículos interesantes, como el Jeep Renegade/Fiat 500X. Pero también es cierto que está sorprendiendo con diseños controversiales, como el nuevo Jeep Cherokee.

Una polémica similar –que nunca viene mal, según los expertos en Marketing- es la que acompañará al Proyecto 226 de Fiat: una pick-up compacta, que se posicionará por encima de la Strada y que se fabricará en la nueva planta brasileña de Pernambuco.

Estará basada en el diseño del concept FCC4, que se presentó en el Salón de San Pablo. Y se espera que marca una nueva línea en diseño dentro de los productos Fiat.

Y ya que mencionamos la nueva Cherokee, hay que destacar que la nueva pick-up de Fiat tomará algunos rasgos de su diseño. En la trompa, por ejemplo, el conjunto óptico estará dividido en tres niveles: luces diurnas de leds, faros y antinieblas. Los toques agresivos estarán dados por la enorme entrada de aire en el paragolpes delantero y por el capot bien inclinado.

En los laterales, las nervaduras de los guardabarros y de la línea de cintura harán que la pick-up se diferencie de cualquier Fiat ya existente. En la parte trasera, en tanto, las ópticas invadirán el portón de carga.

Con respecto a las motorizaciones, se espera que el Proyecto 226 utilice las mismas mecánicas del Jeep Renegade: E.torQ 1.8 de 140 cv y Multiair 2.0 turbodiesel de 170 cv, con opciones de caja manual de cinco velocidades o automática de nueve marchas.

Para posicionarse en el Segmento C (compacto), la nueva pick-up de Fiat será más grande que la Strada (Segmento B), pero más chica que las actuales medianas del segmento D (Hilux, Ranger, S10, Amarok, etc).

Es decir, Fiat seguirá la misma estrategia de la pick-up basada en la Duster: la Renault Oroch. Es el mismo camino que está explorando Hyundai con su Santa Cruz.

Los precios, por supuesto, también se ubicarán en un escalón intermedio.

Las líneas del Proyecto 226 –que todavía no tiene un nombre comercial definido- fueron proyectadas en Brasil, pero con el apoyo del Centro Stile Fiat en Italia y el Design Studio de Fiat Chrysler Automobiles, en Estados Unidos.

La plataforma que utilizará será del tipo mixto. Es decir, tomará elementos de la Strada y del Jeep Renegade, con quien compartirá la línea de producción de la planta de Pernambuco, que se inaugurará en abril con la fabricación del Renegade.

Fuente de origen: http://bit.ly/1y9qVaf

http://www.autosencuotas.com.ar/
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Sole Brites's profile photoMarilin Pavon's profile photo
 
Romeo santo
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En México: transformá tu Gol Trend en Buggy!

Mucho antes de que existieran los cuatriciclos, los ATV y las SUV 4×4, la única manera de disfrutar de las dunas era en base a bajo peso, un buen despeje y neumáticos anchos. Ni siquiera hacía falta la doble tracción. La carrocería era de fibra, no tenían puertas y muy pocos ofrecían techo.

Se podían fabricar combinados con todo tipo de mecánicas, pero la asociación más común en países como Brasil y México, era con motor y caja del Volkswagen Escarabajo (Fusca y Vocho, según corresponda). Y en posición trasera, por supuesto.
Tras décadas de haber sido desplazados por las más confortables y polivalentes SUVs, parece que los buggys están de regreso. Al menos eso es lo que está ocurriendo en México, donde en Jalisco se fabrica el Buggy Gol.

Se trata nada menos que de un arenero basado en el Gol Trend brasileño. Con excepción de la trompa, el capot y el parabrisas, la carrocería se modificó por completo para crear un vehículo recreativo, sin puertas y con techo de lona. La mecánica se conserva en posición delantera y también mantiene un confortable habitáculo de cinco plazas.

Además, se ofrecen otras variantes con el mismo espíritu playero, como la Saveiro Cervecera.

Fuente de Origen: http://bit.ly/1AjJGz7

http://www.autosencuotas.com.ar/autoahorro-volkswagen/
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octavio castelan's profile photoHenry Senftleben's profile photojorge ignacio Echeguren's profile photofederico rodriguez's profile photo
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Para mi el último es el mejor
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Por poco no producen un accidente!
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Daniel Estebes's profile photomaria del carmen castaño's profile photoyesi perez's profile photomaria eugenia's profile photo
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la verdad q si que idiota
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Argentina: Ford comenzó a mostrar el equipamiento que ofrecerá el nuevo Mondeo!

Lo del Mondeo es un caso extraño para Ford. En el año 2012 lo presentó como una de sus novedades mas importantes del Salón del Automóvil de Detroit, pero no fue hasta mediados del año pasado que el sedán fuera puesto a la venta en Europa, en un principio en el mercado alemán y ya casi sobre finales de año en España, en donde es fabricado. En el mercado argentino el Ford Mondeo ha sido anunciado para éste año y es por ello que la filial argentina ha ya preparado un sitio de Internet especial, en donde poco a poco comenzaron a divulgar los detalles que ofrecerá el modelo en el mercado local. En el sitio pueden observarse los puntos mas destacables de su equipamiento, entre los que se incluye una dotación de 10 airbags, entre los cuales se encuentran dos frontales, dos de rodilla para ambos asientos, dos laterales delanteros, dos de cortina y dos cinturones inflables traseros. Además contará con luces frontales automáticas, detector de fatiga y de cambio de carril, entre otros. De todas formas y para mayor detalle, los interesados podrán dirigirse hasta ese sitio especial en Internet para registrarse con sus datos personales y obtener mas detalles e información mas personalizada.

Fuente de Origen: http://bit.ly/1DUFh2X

http://www.autosencuotas.com.ar/
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Gloria Escobar's profile photo
 
una belleza !!!!!
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Renault fabricaría una pickup en Argentina junto a Nissan!

Renault Argentina podría embarcarse en un proyecto de producción de una pickup mediana en su planta de Córdoba, que utilizaría tecnología de Nissan, fruto de la alianza global entre ambas marcas. En ese sentido, la casa francesa trabaja para atraer una inversión de magnitud inédita para su fábrica de Santa Isabel, lo que espera poder definir en el transcurso de este año.

Thierry Koskas, presidente de Renault Argentina, confirmó el plan de la automotriz para poder concretar la inversión en Santa Isabel, aunque evitó referirse al modelo que allí se fabricaría. En una entrevista que publicó hoy el diario La Voz del Interior, Koskas aseguró que “estamos trabajando fuertemente para concretar, a mediano plazo, nuevos proyectos de inversión en Santa Isabel, que van a reemplazar en su momento a la producción actual”.

Mientras recorría la planta cordobesa, Koskas agregó que “todavía nos queda mucho trabajo por hacer y aún no tenemos una respuesta sobre esos proyectos. Pero tenemos buenas esperanzas de que podamos cerrar este tema este año y tener en esta planta nuevos proyectos para el futuro”. El presidente de Renault Argentina admitió que “esto es una pelea entre plantas porque cada una está compitiendo para lograr nuevos proyectos. ¿Cómo se ganan? En base a los resultados de cada planta, y en ese punto nosotros tuvimos en Santa Isabel muy buenos resultados a nivel de calidad el año pasado”.

Si Renault Argentina finalmente recibiera el visto bueno de la casa matriz para encarar este proyecto, Koskas adelantó que la planta de Santa Isabel recibirá “inversiones muy altas, altísimas, que nunca vimos aquí”.

Actualmente, en Santa Isabel se fabrican los modelos Clio Mío, Kangoo y Fluence. La planta trabaja en dos turnos y hoy produce unos 370 vehículos entre los tres productos, con 1.400 operarios en la línea de montaje. Se presume que el Clio Mío y el Kangoo, al llegar al final de su ciclo de vida, serían los que dejarían su lugar en la fábrica para el nuevo proyecto. Para ello, además la planta pasaría a trabajar en tres turnos.

No es una novedad que Renault tiene intenciones de producir una pickup de segmento mediano como la que fabricaría en Córdoba. Un año atrás, la marca difundió su plan de renovación de productos (ver cuadro), donde figuran una pickup mediana (1 tonelada de carga) y una compacta (0,5 toneladas). Esta última será la derivada del Duster, que ya se mostró como prototipo en el Salón de San Pablo 2014 (ver aquí) y cuya producción se realizará en Brasil.

La pickup mediana de Renault compartiría la plataforma y varios componentes con la Nueva Nissan Frontier, que desde México arribará al mercado argentino en el segundo semestre de 2015 (ver aquí).

Argentina es un país “especialista” en producción de pickups medianas. En Pacheco, Ford produce la Ranger y Volkswagen, la Amarok. Y en Zárate, Toyota fabrica la Hilux. En los tres casos, la mayor parte de la producción se destina a la exportación. Por esta razón existe un importante desarrollo de autopartes locales para pickups, lo que podría abrir definitivamente la puerta para que Renault confirme la producción una pickup mediana en Argentina.

Fuente de Origen: http://bit.ly/1uleZXI

http://www.autosencuotas.com.ar/plan-rombo-renault/
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Rosa Sanchez's profile photoFernando Moncada Fajardo's profile photoRumboala Deriva Marabierto's profile photoacopio dlk's profile photo
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Se dejará de fabricarse los veo chicos y pasará a producir medianos grandes y a decir verdad a unos cuantos extrañaran la Kangoo.
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