Profile cover photo
Profile photo
Далет, ООО. Восстанавливающие составы для техники
210 followers -
Составы и смеси RVS
Составы и смеси RVS

210 followers
About
Posts

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Add a comment...

Post has attachment
Как снизить расход топлива.
Причины увеличенного расхода топлива:

Изначальное качество бензина и солярки
Состояние топливной системы (насос, обратный клапан, форсунки или распылители, свечи, фильтр).
Состояние цилиндропоршневой группы двигателя.
Другие, такие как давление и состояние шин, использование кондиционера и прочие.
Есть только один способ борьбы с повышенным потреблением – это увеличение его окисления, что дает наиболее полное сгорание, в результате чего динамика разгона и мощность возвращаются, уменьшается образование нагара, сажи, а расход снижается. Таким окислителем служит добавка в бак - нанокатализатор горения топлива.
Кроме того, данная присадка в бак позволяет увеличить октановый и цетановый показатель на 3-5 единиц, без вреда деталям двигателя, что обычно происходит благодаря введению в топливо мягких металлов, которыми обычно и поднимают октановое и цетановое число.
Очистка форсунок для снижения расхода
Аппаратная промывка инжектора на установке помогает и имеет смысл ею воспользоваться в случае, когда она регулярно применялась, начиная с рождения авто. Но редко кто из автовладельцев прибегает к такой услуге постоянно. Если рассматривать наличие немалого пробега, когда и проявляются симптомы неровной работы, увеличения расхода топлива, то такая процедура вряд ли принесет желаемый эффект в силу того, что скопления нагара и лаковых отложений невозможно вымыть химией. Присадка для очистки инжектора RVS-Master IC в своем составе, кроме обычных средств химии, имеет частицы ремонтно-восстановительного состава, которые при попадании на форсунки бомбардируют их поверхность, в результате чего производят глубокую очистку инжектора. Как следствие, восстанавливается факел распыла форсунок, мощность и тяга двигателя, снижается расход бензина.
Присадка в двигатель для восстановления и снижения расхода топлива
От состояния цилиндропоршневой группы и степени износа зависит давление в конце такта сжатия, что называется компрессией. Чем больше износ, тем больше зазоры в сопряженных парах трения, и тем меньше давление. Один из способов окисления топлива и улучшения его сгорания, а значит и снижение расхода является увеличение давления. Другими словами, при снижении компрессии увеличивается потребление топлива, так как оно не успевает сгорать в камере сгорания, а идет в масло, тем самым сокращает его срок службы и изменяя физические свойства и химический состав. Поэтому присадки в двигатель для восстановления компрессии не только способствуют улучшению пневмоплотности, но и одновременно служат для уменьшения расхода топлива. Как и у всякой медали, у присадок есть обратная сторона. Большинство требуют постоянного присутствия в масле, кроме того содержат абразив, который забивает каналы. Присадка в двигатель для восстановления компрессии RVS-Master не имеет противопоказаний, не содержит мягких металлов. В состав входит минералы природного происхождения. В результате ее применения на сопряженных поверхностях трения образуется металлокерамический защитный слой, повышается пневмоплотность цилиндров, выравнивается компрессия.
Add a comment...
Wait while more posts are being loaded