Profile cover photo
Profile photo
Service Center "Miass-Auto"
17 followers
17 followers
About
Posts

Post has attachment
Запчасти для подъема кабины Ивеко в наличии со скидкой

Компания «Сервис Центр «Миасс-Авто» готова предложить Вам рекомплекты для подъема кабины на грузовики IVECO: Евротех, Евростар и Евротраккер.

Данные запасные части можно будет приобрести как по отдельности, так и комплектом. Для того, чтобы полностью произвести замену механизма подъема кабины на автомобилях Ивеко необходимо запчасти:

Сайлентблок (500331831) — 2 шт.
Гидроцилиндр (504062817) — 1 шт.
Насос (99458304) — 1 шт.
Комплект запчастей будет стоит — 11 999 рублей.

Также Вы можете приобрести запчасти и по отдельности.

http://iveco-miass.ru/news/remkomplekt-remonta-kabini

Post has attachment
Усиленные и штатные траверсы с доработками

На автомобилях IVECO Trakker после длительной работы, особенно в тяжелых условиях (карьер, бездорожье), очень часто происходит поломка траверсы рамы (артикул 8138413), которая расположена над балансирной подвеской.

Крупные предприятия, у которых автопарк насчитывает не один десяток Ивеко Траккер, эту проблему знают и осуществляют ремонтные работы регулярно.

Для того, чтобы произвести замену траверсы, необходимо проделать большой объем работ. Необходимо практически полностью разобрать заднюю часть автомобиля, снимать и вытаскивать пучки проводки и трубки. Это достаточно трудоемкая работа.

Для увеличения срока службы траверсы, мы можем предложить Вам усиленную траверсу. Усиленная траверса изготовлена из листа, который имеет толщину 10 мм, тогда как штатная траверса изготавливается из 8 мм листа. Материал усиленной траверсы сталь 10ХСНД которая по своим характеристикам более износоустойчивая по отношению к материалу штатной. Помимо этого в усиленной версии траверсы для упрощения работ по установке и замены имеются боковые отверстия для прокладки проводов и тормозных трубок.

Для того, что узнать подробнее про усиленную траверсу, её стоимость и стоимость её замены на вашем грузовике, звоните нашим менеджерам по телефону: +7 (351) 751-0-751.

http://service.miass-avto.ru/useful-news/usilennye-i-statnye-traversy-s-dorabotkami

Post has attachment
Отправили 3 новых автомобиля Iveco-AMT Eurocargo на доработку

Вчера вечером наша компания передала заказчику 3 новых грузовых автомобиля Iveco-AMT Eurocargo. Перед отправкой машин была проведена предпродажная подготовка.

Данные автомобили уехали далеко за пределы нашей области на завод, для того, чтобы установить надстройки специального назначения, после чего заказчик сможет приступить к его эксплуатации.

http://trucks.miass-avto.ru/news/otpravili-3-novyh-avtomobila-iveco-amt-eurocargo-na-dorabotku

Post has attachment
Электронный блок управления дверной электроникой всего за 5900 рублей

Для Вас мы можем предложить абсолютно новую запасную часть для вашего грузового автомобиля Iveco – электронный блок управления дверной электроникой (Muliplex System: Door Module, артикул — 41221004)

Данный дверной компьютер (блок электронный PDM двери) устанавливается в каждую дверь грузовика Ивеко. Она отвечает за управление центральным замком, свеклоподъемником и прочую дверную электронику, которая только есть в вашем автомобиле.

Количество товара по акции ограничено. Успевайте приобрести блок управления дверью для Iveco Stralis (41221004) по сниженной цене — всего 5 900 рублей.

http://iveco-miass.ru/news/block-upravlenia-skidka

Post has attachment
Правка седел клапанов ГБЦ для грузовых двигателей

Немаловажных фактором при работе двигателей внутреннего сгорания является герметичность камеры сгорания. И большую роль в этом играет то, как плотно прилегают клапана к седлу головки блоков цилиндров (ГБЦ). От этого будет зависеть мощность двигателя и расход топлива.

Поэтому при ремонте ГБЦ необходимо уделить этому большое внимание.
Специалисты сервисного центра «Миасс-Авто» имеют специальный инструмент и большой опыт работ по притирке седел клапанов на двигателях Cursor 8, Cursor 10, Cursor 13 и ГБЦ других грузовых автомобилей и автобусов.

http://service.miass-avto.ru/useful-news/pravka-sedel-klapanov-gbc-dla-gruzovyh-dvigatelei

Post has attachment
Сломалась турбина. Ремонт или замена на новую?

Поломка турбины – большая и дорогостоящая проблема для владельцев грузовиков. И тут же у большинства встает вопрос: ремонт или замена?

Вроде бы ремонт выходит дешевле, раза в 4, чем покупка новой. При это долго ли она прослужит?

Расскажу Вам случай одного из наших клиентов.
Iveco Stralis, хороший, добротный тягач. Колесил по стране, в ремонте не напрягал.
Случилась неприятность, турбина вышла из строя.
Типичный вопрос в таком случае — ремонт или замена. И выбор пал на ремонт.
За ремонт было отдано немало денег, при этом все равно в разы меньше, чем при покупке новой. Также было потрачено время на ремонт, в течении которого автомобиль стоял и не работал.

После ремонта машина чувствовала себя хорошо, правда первые 10 000 км.
Далее турбина снова ломается, масло начало поступать в моторный отсек, началось задымление, машина чуть не загорелась. Повезло.
И теперь уже владелец принимает единственно верное решение — замена турбины на новую. Опять идет в расход довольна большая сумма на покупку турбины, плюс замена, плюс время на доставку запчасти и ее установку.

Итого владелец Ивеко Стралис потратил в 1,5 раза больше денег, получил в 2 раза больше время простоя, к тому чуть машина не сгорела.

И сейчас снова задам вопрос — а стоит ли думать — ремонтировать турбины или покупать новую? Мне кажется, выбор очевиден и не стоит рисковать. Ведь не зря же есть поговорка — скупой платит дважды.

http://service.miass-avto.ru/useful-news/slomalas-turbina-remont-ili-zamena-na-novuu

Post has attachment
Очередной тягач FAW обрел нового хозяина

В тихое субботнее утро еще один седельных тягач FAW 4250 с колесной формулой 6х4 приобрел нового хозяина.
Владельцем нового тягача стала компания, которая занимается перевозкой топлива и прочих опасных грузов. Эксплуатировать тягач планируется в условиях крайнего Севера.

Перед продажей наша компания провела предпродажную подготовку автомобиля - была произведена замена масел в двигателе и мостах, произведено шприцевание всех необходимых точек смазки, были проверены все системы и агрегаты.

При первом знакомстве с автомобилем у представителя компании остались положительные впечатления и эмоции. Наш клиент осмотрел грузовик, получил краткие инструкции, и отправился на новом автомобиле в свой город.

http://trucks.miass-avto.ru/news/ocerednoi-tagac-faw-obrel-novogo-hozaina
Photo

Post has attachment
Ваш поставщик запчастей добросовестный? Узнай как проверить!

Уважаемые друзья!

Хотим обратить Ваше внимание на то, что участились случаи появления недобросовестных поставщиков запасных частей и автомобилей.

В процессе переговоров обе стороны, клиент и поставщик, приходят к согласию по поставке определенного ряда запасных частей, далее происходит заключение договора и оплата за запчасти или авто. После этого поставщик словно испаряется. Он либо закрывает организацию, от лица которого был оформлен договор, либо просто игнорирует клиента, и, естественно, не выполняет условия договора. Судебные разбирательства длятся очень долго, и часто не дают хороших результатов.

Для того, чтобы попытаться избежать подобных проблем, мы рекомендуем Вам следовать данной инструкции, чтобы обезопасить себя от подобной ситуации.

Рекомендуем Вам до заключения договора проверить надежность поставщика.

Для этого можно запросить уставные документы компании, по возможности побывать в офисе или на производственной базе, на складе. Узнать про наличие запасных частей, посмотреть сертификаты. Если у Вас есть возможность, то узнать про рекомендации от друзей или знакомых про данную фирму, сотрудничали ли они с ней ранее. Также можно по названию компании или ИНН проверить данные в поисковых системах (типа Яндекс и Google).

В случаях, если у Вас стоит выбор между несколькими поставщиками, при этом цена у одного из них значительно ниже, например на 50-100 тысяч рублей, то стоит насторожится. Но не надо делать скоропостижных выводов, а устроить дополнительную проверку, потому что зачастую именно так фирмы-однодневки и заманивают к себе.

Про себя же мы готовы сказать, что мы добросовестные поставщики.

Вы всегда можете приехать к нам в офис и на склад, если у Вас есть такая возможность, по адресу: г. Миасс, Тургоякское шоссе, 5/17.

Мы всегда поможем Вам с выбором запчастей, всегда сможем предоставить любые документы, чтобы подтвердить свою добросовестность.

Мы работает уже более 10 лет на рынке, являемся официальными представителями производителей автомобилей, таких как Iveco-AMT и FAW.

У нас есть своя сервисная зона по ремонту грузовых автомобилей на более чем 900 кв.м., позволяющая нам одновременно ремонтировать 10 грузовых автомобилей.

Будем рады, звоните: +7 (351) 751-0-751

Или пишите нам на e-mail: info@miass-avto.ru

Более подробную информацию о нас и о нашей деятельности можно узнать на странице "О компании".

http://iveco-miass.ru/news/kak-proverit-postavshika-zapchastey

Post has attachment
Обучение от компании FAW в Челябинске

С 6 по 7 июня 2017 года специалисты официального представительства FAW в России проводили обучение по повышению дилерской квалификации. Официальным дилерским центрам подробно рассказали про гарантию на автомобили – были проведены теоретические и практические занятия по условиям гарантии на грузовики, изучение особенностей отдельных узлов и агрегатов FAW, а также провели обучение по работе с диагностическим прибором, показали и рассказали различные методики поиска неисправностей двигателя в грузовых автомобилях FAW.

Специалисты сервисного центра компании «Миасс-Авто» также принимали активное участие в обучении и высоко оценили данное мероприятие, поскольку оно напрямую поможет нашим специалистом еще в более короткие сроки диагностировать неисправности в автомобилях, если такие вдруг случатся.

* - в статье использованы фотографии из официального сообщества FAW в Facebook.

http://service.miass-avto.ru/useful-news/obucenie-ot-kompanii-faw-v-celabinske

Post has attachment
Iveco-AMT выпустили новые карьерные самосвалы

В начале лета прошла отгрузка партии новых карьерных самосвалов IVECO-AMT TRAKKER для ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (ПАО «НЛМК»).

Эти самосвалы разработали в плотном сотрудничестве с компанией-заказчиком, чтобы учесть весь опыт по эксплуатации подобных самосвалов, и к тому же для кузова была использована новая разработка Новолипецкого металлургического комбината — износостойкая сталь нового поколения «Quard». Чтобы производить подобные кузова для самосвалов в Миасс привезли около 50 тонн стали.

Самосвалы Ивеко-АМТ 753901 с полной массой 41 т. и колесной формулой 8х4 оснащены двигателем мощностью 500 л.с. и роботизированной коробкой передач. Специалистами завода Iveco-AMT была разработана специальная конструкция самосвальной платформы карьерного типа, при условии, что самосвал будет перевозить 2 типа груза — горячий шлак (примерно 180 градусов) и жидкий шлам. В связи с этим задний борт сделали полностью герметичным, а козырёк на кабиной удлинили.

Сам борт кузова были изготовлены из стали толщиной 8 мм, а днище - из 10 мм с дополнительной футеровкой в 6 мм.

http://trucks.miass-avto.ru/news/iveco-amt-vypustili-novye-karernye-samosvaly
Wait while more posts are being loaded